Combien coûte une Volvo XC40 ?

Combien coûte une Volvo XC40 ?

Amateur de belles voitures, vous ne serez pas déçu en découvrant la Volvo XC40. C’est une voiture à la pointe de la technologie, pour laquelle les fabricants ont tenu à remplir la plupart des conditions nécessaires à une bonne conduite. Soucieuses des défis environnementaux et de l’impact écologique, les versions hybrides et électriques représentent un excellent choix en termes de qualité. Si vous recherchez un modèle de voiture d’exception, une Volvo XC40 est ce qu’il vous faut.

Quelles sont les particularités de la Volvo XC40 ?

Si ce récent modèle SUV de la marque Volvo séduit autant, c’est sans doute parce que la XC40 présente d’impressionnants atouts. En effet, comparativement aux modèles classiques de la marque, ou encore aux modèles précédents de la chaîne XC, la Volvo XC40 est un véhicule dont les caractéristiques visent solidité, légèreté et économie. C’est également un véhicule proposant une aisance de conduite avec 6 à 8 vitesses au compteur pour le modèle essence avec les mêmes performances pour la gamme diesel en boîte auto ou manuelle. Toutefois, nous vous conseillons d’évaluer ces différences pour en savoir plus sur le prix de la Volvo XC40.

A voir aussi : Puis-je vendre ma voiture en Loa ?

A quel prix acquérir une Volvo XC40 ?

A bord d’une Volvo XC40, les déplacements avec sa famille seront agréables, car elle offre un très bon confort. Cependant, les tarifs proposés pour acquérir ce joli bolide, semblent assez variés sans franchir la barre des 55.000€. Ceci sous-entend que pour un modèle essence T3 ou T4 d’une puissance de 156 à 190ch, vous devrez débourser entre 30.000 et 40.000€ selon les options que vous aurez intégrées à votre véhicule. Par ailleurs, le T5 vous sera proposé dès 46.000€. Pour les amateurs du diesel, il faudra compter pour une puissance de 150ch en D3 ou encore 190ch en D4, un budget de près de 38.000€ pour les versions classiques sans tenir compte des spécificités.

A lire en complément : Personnaliser sa voiture de luxe : jusqu’où le concessionnaire peut aller ?